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      南京墙体坍塌搜救工作结束当地时间24日发生的沙特麦加穆斯林朝觐踩踏事故已导致至少717人死亡、800多人受伤。另据中国驻吉达总领馆证实,目前还没有有关中国朝觐者伤亡的报告。沙特民防总局发言人说,当地时间24日9时左右,大批朝觐者朝距离麦加数公里的“石击恶魔”地杰马拉特进发,快到目的地时,人群发生拥挤和推挤,最终导致踩踏事故发生。沙特卫生大臣法利赫说,初步调查显示,事故是由于人群拥挤和一些朝觐者未按照疏导要求行事所致。一名朝觐者对新华社记者说,当时,前往杰马拉特的朝觐者很多。走着走着,人流突然不动了,后面很多人又涌了上来,这时,就听见前面的人群中传来阵阵哭喊声。另一名朝觐者说,事故发生时,一些老年人最先摔倒,他们可能是因为中暑。沙特气象部门说,当天麦加最高气温达45摄氏度。事故发生后,处于待命状态的沙特民防和急救部门出动4000多人参与救援,目前,死者和伤者都已被送往米纳的各家医院。中国驻吉达总领馆人员已赶往踩踏现场,并表示,沙特有关方面目前还没有有关中国朝觐者在事故中伤亡的报告。24日,来自全球的约200万穆斯林参与的朝觐活动进入第三天,朝觐活动将于26日结束。由于今年以来沙特遭遇多起“伊斯兰国”发动的恐怖袭击和不久前发生的塔吊意外倒塌事故,沙特政府高度重视今年朝觐的安全形势,约10万名安全部队人员、3000多名消防人员和近500辆消防车被部署在朝觐地。世界各个国家均发生过严重的踩踏事故,最悲惨的踩踏事故发生在1990年的麦加,1426名朝觐者被踩死或窒息而死。9月11日下午,正在麦加大清真寺内施工的一座吊车在大风中突然倒塌,导致107人死亡,200多人受伤。相关链接每年都有数百万来自世界各地的穆斯林到沙特的麦加和麦地那两座伊斯兰教圣城进行朝觐活动。沙特朝觐历史上曾发生多起伤亡严重的踩踏事件,主要包括:沙特朝觐期间发生的严重踩踏事故1990年7月2日沙特阿拉伯麦加圣地附近一条地下人行通道发生踩踏事故,1426名朝觐者因窒息或遭踩踏死亡。1994年5月24日麦加投石驱邪桥附近发生拥挤踩踏,270名朝觐者死亡,死者大部分来自印度尼西亚。1998年4月9日沙特米纳地区米纳桥发生踩踏事故,119名朝觐者死亡,180多人受伤。2004年2月1日麦加投石驱邪桥附近发生踩踏事故,251名朝觐者死亡。2006年1月12日麦加投石驱邪桥东部入口处发生踩踏事故,364名朝觐者死亡。 (综合新华社)新闻推荐就乌克兰和叙利亚问题美俄领导人举行会谈美国总统奥巴马与俄罗斯总统普京当地时间28日在联合国大楼内就乌克兰和叙利亚问题举行会谈,这是两国领导人近一年来首次会面。一名匿名美国高级官员称,约一个半小时的会谈“富有成果”。他...相关新闻:巴萨被“小巴萨”羞辱锋线无力中场失控,客场以1∶4惨败于塞尔塔

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      制图 杨仕成华西都市报讯(记者殷航)9月29日,华西都市报记者从成都市相关部门了解到,成都天府大道南延线已全线贯通,二期工程已具备通车能力,三期工程还有部分绿化未完工。这条长约27公里的天府之路,将再次拉近成都与仁寿的距离。不过,这条双向八车道的城市主干道还未正式开通,具体开通时间需等政府部门公布。天府大道南延线由一、二、三期组成,总长近27公里,主道为双向8车道,最高时速80公里。从华牧立交至正公路立交为一期,长约6公里;正公路立交至二绕立交为二期,长约11.3公里;二绕立交至仁寿县视高镇为三期,长约9.25公里。目前,一期已通车,二期、三期暂未向社会车辆开放。据介绍,天府大道南延线是成都“百里城市中轴”不可或缺的重要组成部分。待这条道路正式开通后,成都近80公里长的城市中轴线将打通“脉络”。事实上,早在3年前,成都就正式提出打造“百里城市中轴”的概念:以天府广场为中心,沿人民南路、人民北路南北延伸,形成一条北接德阳、南连眉山,全长80公里的城市中轴。在这条成都“地龙”上,还要规划建设一批地标性建筑,集聚一批高端服务业项目。成都市规划局相关负责人解释,所有的人流、物流、资金流等贯穿于此,以带状的最佳的配置方式,推进成都由一个“单中心城市”转向“双中心城市”。未来通车后,天府大道南延线将串联起天府国际金融中心、成都高新孵化园、天府创新中心;串联起东风渠、锦江、兴隆湖、鹿溪河生态区;串联起成都博物馆、四川省图书馆、四川美术馆、四川科技馆;还将串联起新西兰、澳大利亚、美国、德国等驻蓉总领馆,直抵天府新区核心区。此外,天府大道南延线向北还能连通德阳,向南直抵眉山。新闻推荐史学家掐金庸:段誉就是段正淳段氏后人段保华的徒弟(右)现场演示“一阳指”等功夫。段思平的第38代嫡孙段联苏。9月20日,金庸《天龙八部》“段王爷”的后裔在昆明聚会,成立中华段氏文化研究会云南分会。来自河南的段...相关新闻:河店镇,用工业方式发展现代农业Libra联盟分崩离析。

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